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第1353章 感谢老大哥的赞助第一更求订阅（第2页）

当对讲机打破了办公室室里的宁静时，王云捷转过身来。

“赖部长来了，总经理。”

穿过房间，走近墙上的开关，拧亮了房间里的主灯，然后王云捷走到桌旁把对讲机的开关按了下去。

“让他进来，汉娜小姐。”

中层雇员有机会被召到38层楼的这间办公室里来一般有三种原因：第一是来听总经理下达指示，或者作他亲自要听的汇报，这时是谈事务；第二是被他没完没了地数落，那这儿就是地狱；第三是总经理决定对他一手栽培的下属勉励一番，大多数人都渴望这一个。

赖思德走到了门口。他是一个39岁的中层雇员，胜任自己的工作，并且很能干，而他也很需要这份工作。现在他很清楚是那三种原因中的第一种原因让他上这儿来的。

王云捷从办公室中央微笑着上前迎他。

“啊，进来，赖思德，请进。”

赖思德走定近房间，汉娜小姐在他身后关上门，回到她的办公桌旁坐下。

王云捷对这个雇员做了个手势，让他坐椅子上。然后就直接了当的问道：

“你知道勒芒比赛吗？”

在nBc人们之间的对话并不流行拐弯抹角，因为李毅安不止一次说过——这是虚伪的表现，如果有那个官员拐弯抹角汇报问题，那么等待他的只有一个结果，被降级。

在公司同样也是如此。

慢慢的那种唐山人习惯的拐弯抹角，从nBc消失了，人们说话直来直去，而不是用虚伪的客套去掩饰或者让别人揣测。“有过一些了解。”

赖思德直接了当的说道：

“勒芒比赛和其它的比赛有所不同，在汽车明后不久，即19oo年代前后，特别是19o6年法国汽车俱乐部大奖赛开始，“大奖赛”成为欧洲各国的主要赛车方式，所谓大奖赛，就是快者优胜，说得明确点，就是看谁快！

而当1923年，勒芒24小时赛出现的时候，一系列赛事规则表明，勒芒24小时耐力赛的初衷并不是专注于汽车公司制造最快机器的能力，而是专注于制造商制造运动型可靠汽车的能力。这一点从最初规定只有生产了3o辆以上的量产车才能参赛便可明确。”

瞟了一眼总经理，赖思德接着说道：

“因为耐力赛需要赛车在维修站中停留的时间越短越好，对油耗和汽车耐用性都有极高的要求，也正因如此，勒芒比赛才会被各大汽车制造商所重视，勒芒24小时耐力赛，实际上比的是汽车制造的能力！

赢得这里的比赛，就等于自己人的汽车制造能力是最好的！”

在说到“最好的”这三个字的时候，赖思德加重了语气。

“而这也是保时捷，阿尔法·罗密欧以及现在Bm都试图夺取勒芒冠军的根本原因，因为我们是世界第二汽车制造大国，但是在勒芒，我们还是一个无名小卒。”

“你说得太对了。”

王云捷说道，

“你知道，虽然我们并不在意什么第一或者和第二，可是勒芒却被公认为最能体现汽车性能的比赛，过去我并不觉得我们需要参加这样的比赛，毕竟，我们制造的是可以满足人们需要的汽车，至于比赛，让阿尔法·罗密欧，让保时捷，让Bm去努力吧，可是我们并不能仅仅只满足于“买菜车”。”

在说“买菜车”这三个字的时候，王云捷的语气稍微顿了一下。

“买菜车——这是全世界给“大众”的定位，它就是一款非常出色的家用车，省油、耐用，且空间大。

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这样的汽车简直就是……完美的！

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